bmw_x5

طورت “بي ام دبليو” تشكيلة متقدمة من المحركات التي تساعد السيارات على نهب الطريق من دون توقف من خلال استخدام أحدث تقنيات العصر. فبصفتها أول شركة سيارات في العالم تنتج المحركات الثمانية الاسطوانات فإن “بي ام دبليو” امتلكت خبرة لا يعلى عليها في تصنيع أفضل المحركات التي ميزت سياراتها عن البقية. وليس أدل على ذلك من تشكيلة سيارات “5X” موديلات ،2006 سواء المحرك المؤلف من ست اسطوانات او ثماني اسطوانات. فكلاهما مزود بنظام تبريد من الطراز الأول، قادر على تغيير خصائصه لتلبية احتياجات المحرك في كل الأوقات.



مع نظام التبريد السائل وتوقيت الصمامات المتغير والالكترونيات الرقمية التي جهز بها المحرك فإن ذلك يؤمن له العمل بكفاءة عالية ومن دون توقف. وتؤمن مواصفات “X5” 2006 توفير أعلى مستوى من عزم الدوران وقوة الأداء، وفي الوقت نفسه مسايرة أشد قوانين الانبعاثات صرامة.

وتتوافر “X5” الرياضية المتعددة الاستعمالات بثلاثة طرز بمحركات تتفاوت سعاتها من 3 ليترات للمحرك السداسي الاسطوانات، الى 4،4 ليتر و4،8 ليتر للمحرك المؤلف من ثماني اسطوانات.

وبالنسبة لطراز “X5” المزود بالمحرك السداسي الاسطوانات، البالغة سعته 3 ليترات فهو بقوة 225 حصاناً ويستهلك جالوناً في كل 24 كيلومتراً يقطعها داخل المدينة، وفي كل 33،6 كيلومتر في الطرق السريعة، ويترافق مع هذا المحرك ناقل حركة يدوي بست سرعات مع نظام “Overdrive” كتجهيز قياسي، مع توافر ناقل حركة أوتوماتيكي بخمس سرعات مع نظام “Overdrive” كمواصفة اختيارية.

وفي ما يتعلق بطراز القمة الذي يحمل المحرك الثماني الاسطوانات البالغة سعته 4،8 ليتر، فإن قوته القصوى تصل الى 335 حصاناً، ويستصحب محركه ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات كمواصفة قياسية.

أما “درة” العقد الفريد في تشكيلة “X5” لعام ،2006 فهو طراز تم أيضاً تزويده بمحرك مؤلف من ثماني اسطوانات ولكن بسعة 4،4 ليتر وينتج قوة قدرها 315 حصاناً وعزم دوران بحد أقصى 324 رطلاً/ قدم.


خيارات عديدة واختيار سهل



بصرف النظر عن المحرك وقوته، فإن طرز “X5” تتوافر بكل ما يتمناه عشاق هذه السيارة من مواصفات تجعلهم يفخرون ويتباهون بها، مثل ماسحات المطر الحساسة للسرعة وأقراص الفرامل المهواة ونظام منع انغلاق المكابح والنظام المساعد للفرامل الطارئة ونظام التحكم في الجر، والتحكم في الاستقرار ووسائد الهواء الأمامية والخلفية والجانبية، وأنظمة الشد المسبق لأحزمة الأمان ونظام تأمين الأبواب للأطفال ومساند الرأس المتوافرة في كل المقاعد، ونظام التحذير ضد السرقة.

وهناك النوافذ الكهربائية والإغلاق عن بعد للأبواب والمرايا التي يتم التحكم فيها كهربائياً ونظام تثبيت السرعة والمقود القابل للضبط، ومفاتيح التحكم في الصوت وتثبيت السرعة في المقود.


قمة الراحة



ويأتي طراز “X5” المزود بالمحرك المؤلف من ثماني اسطوانات سعة 4،4 ليتر بمواصفات تضمن أعلى مستوى من الراحة للمالك، تشمل نظام تحكم عن بعد مبرمج لأداء عدد من الوظائف مثل التحذير ضد السرقة، وإغلاق وفتح الأبواب عن بعد وإضاءة المصابيح الخارجية وفتح خزان الوقود وإضاءة المقصورة وفتح وإغلاق النوافذ وباب المؤخرة، والدخول من دون مفتاح.

ولائحة المواصفات المتقدمة في “X5” 2006 طويلة لن يسمح المجال بذكرها كلها. ولكن يشار منها الى نظام تنقية الهواء بواسطة المرشح الفحمي وتقنية المساعدة الالكترونية لركن السيارة والتي تحتوي على ثمانية مجسات فوق صوتية ونظام للتحذير من الاصطدام.


X5 4,8i



هذا الطراز هو الأقوى في تشكيلة “X5” لعام ،2006 حيث تصل قوته الى 355 حصاناً وعزمه الأقصى الى 369 رطلاً/ قدم، مع ناقل حركة سداسي السرعات بنظام تحكم الكتروني.

وتتضمن مواصفاته القياسية أربعة أقراص مهواة للفرامل بقطر 365 ملليمتراً في العجلتين الأماميتين و325 ملليمتراً في العجلتين الخلفيتين، مع تعزيزها بنظام مانع لانغلاق المكابح. وهناك أيضاً نظام تحكم أوتوماتيكي في التكييف، فضلاً عن كل المواصفات التي سلفت الإشارة إليها في الطرازين الأقل قوة.


التصميم الخارجي



كما هو معهود في سيارات “بي ام دبليو” تأتي “X5” الجديدة متحلية بمظهر يدير الرؤوس ويخطف الأبصار من الخارج والداخل معاً. فمن الخارج هناك مصابيح الضباب الأمامية الهالوجينية ومصابيح الزينون الأمامية بأشعتها الطويلة والقصيرة، والسياج العلوي المميز وأنابيب العادم المطلية بالأسود، وشبكة التبريد المصنوعة من النيتانيوم والصدامين الأمامي والخلفي المصممين لامتصاص قوة الصدمات، ومقابض الأبواب المطلية بلون الجسم نفسه.


المقصورة



عندما ينتقل الحديث الى مقصورة “X5” فلا بد من الإشارة إلى زخارف جلد “نابا” الجميلة في الأبواب والجلد في مقبض عصا الجير وإلى النقوشات المنمقة في لوحة أجهزة القياس والأبواب والكونسول الوسطي.

وعن التقنيات المتقدمة يمكن الإشارة في إيجاز الى نظام التحكم المستقل في التكييف بالنسبة للسائق والراكب الأمامي وذاكرة المقود التي تتحكم فيه بثلاث وضعيات مختلفة، وذاكرة التحكم في ضبط المنطقة الخاصة بالسائق ويشمل ذلك ضبط المرآة الداخلية والمقعد والمقود.

أما في ما يتصل بنظام الترفيه فكما هو متوقع، هناك راديو AM/FM مع 12 سماعة وخيار مشغل أقراص مدمجة او مبدل ستة أقراص مدمجة. وتجدر الإشارة الى أنه ليست بالضرورة أن تكون كل هذه المواصفات متوافرة في كل الطرز، إذ أنها تتفاوت تبعاً للطراز وسعره وإن كان هناك حد أدنى من المواصفات التي تتقاسمها كل الطرز



واليكم بعض الصور من الطراز الجديد: